A medida que Toyota continúa redefiniendo su línea en una variedad de tipos de vehículos (ICE, híbridos, enchufables, EV), el crossover RAV4 sigue siendo un elemento clave en su cartera.
Uno de los SUV compactos más populares en el mercado cada año, el RAV4 viene en múltiples formatos, incluido un modelo híbrido tradicional, híbrido enchufable e ICE estándar.
El híbrido RAV4 compite directamente contra un puñado de rivales SUV híbridos de Hyundai, Honda, Ford y Kia.
Recientemente pasé un tiempo en el híbrido Toyota RAV4 2023, que presenta un nuevo nivel de equipamiento Woodland Edition para 2023 con un diseño más resistente y capacidades todoterreno, y estoy de vuelta con un informe completo.
para su información
- Vehículo: 2023 Toyota RAV4 híbrido
- Precio probado: $ 35,604 (comienza alrededor de $ 32K)
- Mejor característica: consumo de combustible, conducción suave, Woodland Edition todoterreno
- Calificación: 4 de 5 estrellas
- ¿Quién querrá este vehículo?: compradores de SUV compactos que buscan aumentar el consumo de combustible y obtener la confiabilidad de Toyota
Matt Myftiu/Autotechreviews.com
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ASPECTO
Al sumergirse directamente en la nueva imagen fresca de la RAV4 Hybrid Woodland Edition, hay muchas cosas que me gustan. Mi vehículo de prueba presentaba un atractivo esquema de pintura Midnight Metal Black, iluminación LED, ruedas de aleación color bronce de 18 pulgadas (las de 17 pulgadas son estándar), rieles de techo de alto perfil con barras transversales y estribos para facilitar la entrada y salida.
El diseño resistente y algo original en el exterior del vehículo, particularmente la configuración de las luces traseras, llamará su atención y hará que este vehículo se destaque frente a la competencia.
El vehículo tiene una longitud de poco más de 180 pulgadas, una altura de 73 pulgadas y un peso en vacío de poco más de 3800 libras.
En el interior, el RAV4 híbrido presenta un diseño de alta calidad, pero no es lo que llamarías exclusivo. Es más o menos lo que esperaría en este rango de precios en términos de calidad del material.
Hay espacio adecuado tanto para el conductor como para los pasajeros, incluido un volumen de carga de 70 pies cúbicos con la segunda fila de asientos bajada y 38 pies cúbicos con ambas filas levantadas. Una omisión extraña es que los asientos con calefacción no son una opción disponible en la Woodland Edition.
El híbrido RAV4 tiene capacidad para cinco pasajeros con bastante comodidad. La tapicería de tela y los asientos delanteros ajustables manualmente son estándar. Y puede optar por tapicería de cuero sintético, asientos delanteros con calefacción y ventilación, asientos traseros con calefacción y volante con calefacción.
Los asientos en ambas filas son cómodos incluso en viajes más largos, y el diseño del híbrido RAV4 permite una gran visibilidad de la carretera para el conductor desde todos los ángulos y direcciones. Este es un vehículo que tiene que ver con la función, no con la ostentación, y su interior te hará sentir cómodo y confiado en sus capacidades de carga.
También hay una cantidad adecuada de pequeños espacios de almacenamiento en el RAV4 híbrido para guardar su billetera, llaves, teléfono y más.
¿CÓMO ES EL PASEO?
El híbrido Toyota RAV4 2023 viene con tracción en todas las ruedas estándar, que es una buena característica para tener en este segmento competitivo.
El motor de cuatro cilindros y 2.5 litros del RAV4 híbrido funciona junto con dos motores eléctricos y se combina con una transmisión CVT. Al final, la salida llega a 219 caballos de fuerza y 252 libras-pie de torque.
Un motor eléctrico impulsa las ruedas traseras del RAV4 híbrido, mientras que el otro motor funciona con el motor de gasolina para controlar las delanteras.
En términos de ponerse en movimiento, el RAV4 híbrido no es súper rápido, llega en un rango medio de 7 segundos, pero es más rápido que el RAV4 no híbrido, que tarda más de 8 segundos en alcanzar las 60 mph.
Lo que obtienes es una conducción suave y silenciosa con un manejo receptivo, pero no una calidad de manejo emocionante. Hay una mínima intrusión de ruido de la carretera, pero nada demasiado grave.
La configuración todoterreno de la Woodland Edition será atractiva para muchos compradores que busquen algo de aventura en su híbrido RAV4. Este modelo incluye llantas para todo terreno, suspensión ajustada por TRD, rines de color bronce, portaequipajes en el techo, insignias especiales, guardabarros y tapetes para todas las estaciones.
Es refrescante ver que este tipo de configuración todoterreno llega a la versión híbrida, ya que anteriormente solo se ofrecía en el modelo no híbrido.
TECNOLOGÍA, SEGURIDAD
La configuración de tecnología/infoentretenimiento en el híbrido Toyota RAV4 2023 es una gran mejora con respecto a las configuraciones tecnológicas anteriores de Toyota. Tiene un diseño más atractivo y funciona mejor con controles táctiles y de voz que los sistemas anteriores.
El nuevo sistema cuenta con pantallas táctiles más grandes (de 8 o 10,5 pulgadas), Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, actualizaciones inalámbricas y un grupo de indicadores digitales de 7 o 12,3 pulgadas.
Los comandos de voz para llamadas telefónicas/controles de audio/navegación funcionaron en su mayoría como se esperaba, aunque en ocasiones tuve que repetirme antes de que se entendieran mis comandos.
El sistema de audio viene en opciones de 6 y 11 bocinas, se incluye radio satelital, obtienes un puñado de puertos USB, una toma de corriente en el área de carga y el sistema de navegación basado en la nube funciona de manera efectiva.
Se pueden conectar dos dispositivos a Bluetooth al mismo tiempo, y se ofrece un punto de acceso WiFi opcional en el vehículo.
Pasando a la seguridad, el RAV4 híbrido cuenta con una gran cantidad de características de seguridad que hacen bien su trabajo.
Cuenta con una calificación de seguridad gubernamental general de 5 estrellas y su sistema Toyota Safety Sense 2.5 incluye:
- Sistema Precolisión con Detección de Peatones
- Control Automático de la Velocidad con Radar Dinámico de Velocidad Completa
- Alerta de cambio de carril con dirección asistida
- Asistencia de rastreo de carril
- Luces altas automáticas
- Asistente de señales de tráfico
El vehículo incluye ocho bolsas de aire, un sistema LATCH para asientos de seguridad para niños, una útil cámara de respaldo con líneas dinámicas, además de un monitor de punto ciego con alerta de tráfico cruzado trasero.
ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE
El millaje de combustible indicado en el híbrido Woodland Edition RAV4 que probé fue de 37 mpg combinado/38 ciudad/35 carretera. Otras versiones de la lista híbrida RAV4 alcanzan un millaje de hasta 41 ciudad/38 carretera/40 combinado. Los números son un poco más bajos en la Woodland Edition debido al tipo de llantas que se usan en este modelo.
En mi prueba, hice un promedio de poco más de 30 mpg en el híbrido RAV4, pero vale la pena señalar que no tenía como objetivo maximizar la economía de combustible y estaba conduciendo en condiciones invernales.
Al comparar la versión ICE estándar del RAV4 con la versión híbrida, el híbrido es mucho más eficiente y debería ser la opción preferida de muchos compradores.
PRECIO
La edición Woodland del híbrido RAV4 2023 que probé tenía un precio de $35,604 y el precio base comienza en alrededor de $32,000.
Tiene un precio razonable en comparación con rivales como el Hyundai Tucson Hybrid, el Honda CR-V Hybrid y el Kia Sportage Hybrid.
Los niveles de equipamiento para el híbrido incluyen LE, XLE, SE, Woodland Edition, XSE, Limited, que van desde $32K a $38K antes de las opciones. Y la versión Prime enchufable del RAV4 viene en dos opciones, SE y XSE, que están en el rango medio a alto de $40,000 dólares.
Si bien los modelos de gama alta pueden costar mucho a muchos compradores, los niveles de equipamiento más bajos son muy competitivos para el segmento.
Las garantías del RAV4 híbrido incluyen dos años de mantenimiento programado, garantía limitada por tres años o 36,000 millas, garantía del tren motriz por cinco años o 60,000 millas y garantía de componentes híbridos por ocho años o 100,000 millas.
LÍNEA DE FONDO
El híbrido Toyota RAV4 2023 es un SUV híbrido espacioso, versátil, de bajo consumo y asequible, y debería tener un buen desempeño frente a la competencia híbrida, al igual que su contraparte no híbrida tiene tanto éxito cada año en las listas de ventas anuales. También se puede argumentar que frente a frente frente al no híbrido, el híbrido sería la mejor opción.
Ahora disponible en el nuevo y exclusivo acabado Woodland, es una de las mejores ofertas híbridas tradicionales disponibles para aquellos que buscan un SUV compacto de bajo consumo de combustible pero que aún no están listos para un híbrido enchufable o un EV completo.
Puede comunicarse con Matt Myftiu por correo electrónico a matt@autotechreviews.com. Todas sus reseñas anteriores se pueden ver en línea en autotechreviews.com. Siga AutoTechReviews en Instagram en @Autotechreviews.